作为微型车市场的佼佼者，近半年多宏光MINIEV细分市场份额在25-40%区间，月销量基本都...
作为微型车市场的佼佼者，近半年多宏光MINIEV细分市场份额在25-40%区间，月销量基本都保持在1.5万以上，10月份更是突破了两万辆。接下来数据可能还会提高，趁广州车展五菱推出了第三代MINIEV马卡龙，并带来了肉眼可见的变化。
11月14日晚，宏光MINIEV第三代马卡龙在广州上市，新车为215km长续航版本，官方指导价4.68万元。并推出“快乐3重礼”:至高享1500元金融贴息的快乐金融礼；赠送3.5kW充电桩的快乐充电礼；首任非营运车主三电终身质保权益的快乐用车礼。相比老款车型，215km的续航里程是新车最大亮点，同时提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，直流快充35分钟即可将电量从30%充至80%。
第三代马卡龙的设计也让人眼前一亮，显而易见，用颜值冲击小微车型市场是五菱目前的策略，无论缤果还是宏光MINIEV，屡试不爽。这次，马卡龙携手SMILEYWORLD开启潮创新玩法，新车设计以及服务细节融入经典的微笑元素，很多年轻人都会为此冲动。
新车提供了5款双拼车色可供选择，分别是轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝。车顶、前后装饰板都采用白色，显得更加年轻、活泼，侧标“Macaron”注入了微笑元素。车身大部分装饰部件、装饰线条和车灯都使用圆弧设计，而且搭配得很立体，整个车身看上去非常可爱。
除了功能，三代马卡龙在内饰用料上也更考究，细节比老款车型提升很多，颜色搭配也更舒服，简约时尚中透着一丝复古元素，调性上和缤果有些相似。
第三代马卡龙的车身尺寸为3064mm/1493mm/1629mm，轴距2010mm，对一辆微型车的内部空间不必太多期待，但是新车的空间灵活度还不错。搭配Easy-Entry的副驾座椅给后排提供了方便，同时后排座椅还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，后备厢空间最大可扩展至734L，若两人出行放几个行李箱不成问题。
安全方面，整车采用环状笼式车身结构，高强钢占比达到60.18%。主副驾配备安全气囊，还提供了低速行人警示、胎压监测等功能，新增的蠕行功能则在坡道及低速行驶过程中有效避免溜坡。
本文作者为踢车帮 Amiens
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