平顶山港5日正式开港运营，这是继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。 作为中国内...
平顶山港5日正式开港运营，这是继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。
作为中国内陆省份，河南地跨长江、淮河、黄河、海河四大水系，内河航运资源丰富。
平顶山港总投资7.05亿元，年设计吞吐能力435万吨，打通了河南中西部地区水道，可辐射豫西全域及陕西、山西等内陆省份。
“十四五”以来，河南内河航运货运量快速增长，年均增长率达7.3%。截至2024年底，该省内河航道通航里程约1825公里。其中周口港是全国36个内河主要港口之一。
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今年以来，河南加速推进多个内河航运重大工程建设。河南交通投资集团有限公司副总经理刘芮华此前表示，今年将投资100亿元以上，建成投运周口港中心港区中心作业区一期工程，成为该省第一个现代化百万级专用集装箱码头。
官方报告显示，2025年下半年，该省将确保淮河固始段三级航道等4个项目年底投用，并加速推进贾鲁河复航工程，确保年底前开工建设。
中国商业经济学会副会长宋向清表示，河南内河航运全面提速，本质上是一场“空间经济革命”。通过物流成本降低、多式联运网络重构、临港产业集群等叠加乘数效应，实现从内陆腹地到开放枢纽的跨越。
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