2025年7月下旬，内蒙古经乌高速蔡木山收费站出现数十辆“老头乐”排队欲上高速的惊险一幕，所...
2025年7月下旬，内蒙古经乌高速蔡木山收费站出现数十辆“老头乐”排队欲上高速的惊险一幕，所幸被工作人员及时劝返。“老头乐”设计时速低，多数属“三无产品”，依据《道路交通安全法》等法规，明确禁止驶入高速。此前四川成雅高速就有“老头乐”逆行致2人死亡的惨剧，凸显其严重安全隐患。
此事件引发公众争议，一方面部分老年人安全意识淡薄、心存侥幸；另一方面，生产销售监管漏洞大，执法存在难点。同时，乡镇公交覆盖不足，“老头乐”成出行刚需，政策与现实存在脱节。
治理需多管齐下，严打产销链、明确路权，升级执法与教育，优化替代方案，平衡便利与安全，避免悲剧再次发生。
天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的电动车相关企业超182.5万家。其中，2025年截至目前新增注册相关企业约19.4万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年间，电动车相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势，并在2024年达到顶峰。
从区域分布来看，江苏省、广东省、北京市电动车相关企业数量位居前列，分别为超19.8万余家、15.3万余家和15.2万余家，排在其后的是山东省和河南省。
此外，通过天眼查天眼风险和深度风险来看，涉及司法案件的电动车相关企业约占总数的3.25%。
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