上海人注意!又一重大利好来了 连接苏州、无锡、常州等地的 苏锡常城际铁路 将与上海轨交...
上海人注意!又一重大利好来了
连接苏州、无锡、常州等地的
苏锡常城际铁路
将与上海轨交2号线、9号线、12号线及上海市域线机场联络线等
实现无缝换乘!
3月13日至15日,苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开。会议期间,专家领导实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。
苏锡常城际铁路太仓先导段采用与嘉闵线一致的技术标准,最高运行时速160公里,是普通地铁运行时速的2倍,建成后可实现贯通运营。
项目投用后,将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间,实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘,在方便市民便捷出行的同时,也将进一步促进沪太两地资源互补、产业互动、生活互融,有效支撑太仓更好融入长三角一体化发展。
也就是说
在不久的将来上海人去苏州、无锡、常州等地
不用专门跑上海几个火车站了踏上一班地铁就能实现无缝换乘
先让我们来了解一下
这条苏锡常城际铁路
据苏州发布消息,苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,正线长约222公里,设站38座,平均站间距6公里,估算总投资约950亿元。
上海嘉闵线是上海首条延伸至周边城市的市域铁路,是深入贯彻长三角一体化发展国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现沪苏同城化发展的典范项目。
未来,苏锡常城际铁路将在太仓与上海嘉闵线衔接
自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场,并以联络线的形成接入苏州北站。
其定位以承担沿江城市群城际客流为主,同时将兼顾沿线城市内部市域客流,将直接服务于苏锡常都市圈通勤,长三角“轨道上的城市群”也将更具层次。
由此看来,太仓在其中很关键太仓先导段的最新进展来了
苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3公里,由太仓站引出,沿站前大道-江南路-兴业路,走行至省界,与上海市域铁路嘉闵线北延在省界衔接,在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。
线路示意图太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点,位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下,设计为地下2层岛式车站,其中地下1层为站厅层,地下2层为站台层。
据悉,2021年,太仓站主体工程项目开始建设。2024年1月底,主体工程全面完工。
项目效果图
据悉,项目建成后
可实现与嘉闵线的贯通运营
将进一步缩短太仓
与上海市中心间的通勤时间
实现与上海轨道交通
2号线、9号线、12号线
以及上海市域线机场联络线等
多条轨道交通的无缝换乘
即将越来越便捷的长三角通勤
你期待吗?
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