8月11日下午,中汽协发布7月汽车产销数据。数据显示:7月我国汽车产销259.1万辆和259...
8月11日下午,中汽协发布7月汽车产销数据。数据显示:7月我国汽车产销259.1万辆和259.3万辆,环比分别下降7.3%和10.7%;1-7月,汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆,同比分别增长12.7%和12%。
新能源汽车保持高速增长态势。7月新能源汽车销量126.2万辆,同比增长27.4%;1-7月新能源汽车销量822万辆,渗透率47.4%。其中,新能源商用车前7月累计销量41.3万辆,同比增长58.1%,渗透率22.3%。
1-7月新能源汽车销量逼近千万辆,渗透率45%
中汽协数据披露,7月,全国汽车销量259.3万辆,环比下降10.7%,同比增长14.7%。其中,新能源汽车销量126.2万辆,同比增长27.4%,渗透率48.7%。1-7月,新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆,同比分别增长39.2%和38.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量1826.9万辆的45%。
不难看出,今年前7个月新能源汽车累计销量超822万辆,直逼1000万辆大关。按照今年新能源汽车平均增长幅度,8月份新能源汽车累计销量有望轻松突破1000万辆。
从新能源汽车销量流向来看,7月新能源汽车国内销量103.7万辆,环比下降7.8%,同比增长16.9%。1-7月,新能源汽车国内销量691.3万辆,同比增长32.3%。1-7月,新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为47.4%。
中汽协分析认为,从行业市场环境看,以旧换新政策效果继续显现,行业综合整治“内卷”工作取得积极进展,企业新车型持续投放,助力车市平稳运行,同比实现增长。
商用车累销185.1万辆,新能源占比超2成
7月,商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆,环比分别下降15.8%和17.1%,同比分别增长16.3%和14.1%。其中,天然气商用车销量1.6万辆,环比下降5.8%,同比下降5.9%。
其中,货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆,环比分别下降16.3%和16.4%,同比分别增长15.1%和13.8%。其中重型货车销量8.5万辆,环比下降13.3%,同比增长45.6%;中型货车销量0.9万辆,环比下降14.1%,同比下降19%;轻型货车销量13.8万辆,环比下降17.8%,同比增长3.6%;微型货车销量3.3万辆,环比下降18.4%,同比增长8.7%。
1-7月,商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆,同比分别增长6%和3.9%。其中,天然气商用车销量13.4万辆,同比下降9.6%。其中,重型货车销量62.4万辆,同比增长10.9%;中型货车销量6.8万辆,同比下降15.6%;轻型货车销量117.6万辆,同比增长6.5%;微型货车销量25.3万辆,同比下降18.2%。
从商用车销售分部来看,7月,商用车国内销量23万辆,环比下降17.4%,同比增长16.3%;出口7.6万辆,同比增长8%。1-7月,商用车国内销量185.1万辆,同比增长2.1%;商用车出口57.7万辆,同比增长10.2%。
7月新能源商用车国内销量6.2万辆,环比下降12.1%,同比增长77.8%,国内市场渗透率26.8%。1-7月,新能源商用车国内销量41.3万辆,同比增长58.1%,国内市场渗透率22.3%。
此外,我国新能源商用车出口也传来捷报:1-7月,新能源商用车出口累计5.4万辆,同比增长2倍。
结语:7月作为下半年首月,汽车产销量取得如此不错的销量成绩,可谓迎来“开门红”。对于今年下半年车市,中汽协也表示看好:一是下半年经济工作会议明确宏观政策要持续发力、适时加力,将有效释放内需潜力,推动市场竞争秩序持续优化。二是第三批、第四批超长期特别国债支持消费品以旧换新资金按计划下达,将有助于稳定消费信心,持续提振汽车消费,确保下半年行业平稳运行。
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