售21.69万元起全新智己LS6正式上市

• 发布时间：2024-09-29 03:34:38文章来源：新浪14090   

9月26日，全新智己LS6正式上市，新车是智己LS6车型的新款车型，定位中大型纯电SUV。外...

9月26日，全新智己LS6正式上市，新车是智己LS6车型的新款车型，定位中大型纯电SUV。外观与内饰相较老款变化不大，车身尺寸稍有变化，重点变化在于全系搭载英伟达OrinX+高通SA8295P双旗舰级芯片、智驾升级，此外底盘部分升级配备了灵蜥数字底盘、带后轮主动转向技术，动力方面提供单电机以及双电机版本。新车共推出5款车型，上市权益价格区间21.69-27.99万元；上市权益截止10月8日24点。具体车型依旧售价见下图:

全新智己LS6整车周身科技感十足，满身的设计元素也足够原创。风格设计和老款智己LS6有着明显的延续，前脸采用家族化的简约设计风格，整个型面只有寥寥数笔线条，呈现的柔美气息更多一些。新款车型外观上只是针对大灯、雾灯进行了重新设计，同时进气格栅的面积也变得的更小，硬朗的感觉有所提升。

前脸重点变化在灯组，头灯的柳叶形LED光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质，新增了猎鹰智慧灯光系统，拥有165°的超大广角照射范围，并支持多种智能补光功能。三角形雾灯区进气道带来的超大的阔嘴样式、前凸的下唇运动风格显著，而中下部大面积的封闭式格栅和雷达也符合其新能源车型的身份。

车身侧面采用了家族式的独特收腰设计，窄车窗加上大车门看起来非常有流动感。同时它也使用了无框车门+弹出式隐藏门把手的设计，全车的玻璃都使用了双层夹胶来提升整车隔音效果。尺寸方面，全新LS6的长宽高分别为4910/1998/1668mm，轴距2960mm，相比老款车型车长增加6mm、轴距增加10mm，重点原因在于底盘的进化。

尾部方面，全新智己LS6基本与现款车型一致，溜背式的车顶的使得车尾拥有非常紧凑的视觉效果，细节处理更加具有立体感，凹凸有致的线条符合轿跑车型的身份特征。星环LED贯穿尾灯依旧是最大亮点之一，配合雕刻感十足的尾部造型，以及ISC流光叠影交互尾灯的加入让这套灯组的视觉特征更加立体，再搭配尾部小鸭尾，共同展示出更强的运动气息。

全新智己LS6的内饰延续了“意式轻奢座舱”的家族风格，中控台的悬浮式大连屏视觉冲击力很强，下部带有空调控制等操作的竖状功能控制屏。座舱使用了大面积的真皮材质、软性材质以及镀铬装饰条的点缀勾勒，进一步提升了内饰的精致感和豪华感，内饰中加入木纹等的饰板进行点缀，整体风格更偏居家温馨风格，同时半辐式的YAT巡航方向盘也继续得以配置，科技感很强。

车机方面，新车座舱搭载“IMOS未来智舱”，26.3英寸的中控屏幕+10.5英寸全液晶仪表盘和15.5英寸的副驾屏幕组成的大联屏搭载智己IM OS智能交互系统，系统升级为高通8295芯片的加持，系统的反应速度很快，功能上则非常主流，包括全景影像、车辆设置、多媒体、空调等功能调节均通过这块屏幕来实现。

全新智己LS6同样配备了DZT虚实空间动态区域追踪技术，全画幅数字驾舱屏集成内外后视镜的实时影像，还带有补盲功能、雨夜模式，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况。值得一提的是未来智舱“雨夜模式2.0”能够AI识别前方水坑，继续增强行车安全。

全新智己LS6配备新?代IMOS3.0和全新电子电气架构，全系搭载英伟达OrinX+高通SA8295P双旗舰级芯?，集成S32G?性能芯片，智驾方面，IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”，年内开通全国；加上最新上线的“AVP一键代客泊车”，实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖。

全新智己LS6的前后排POPO座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，并配备副驾121°零重力舒享座椅、靠背10档18°可调的后排大沙发，拥有三种全松弛模式。分别是以121°零压力姿态躺平零重力模式，舒展全身的贵妃椅模式以及放倒后排座椅后，即能打通后备箱超大空间的大床房模式。座舱椅背的磁吸接口升级到2.0版本，支持外接小桌板、挂钩、阅读灯、储物盒等硬件外设。

动力方面，全新智己LS6搭载前后双电机四驱系统，总功率579kW，综合最大扭矩800N.m。官方公布的0-100km/h加速时间为3.48s，极速252km/h。支持准900V/800V/400V三种平台，搭载75度磷酸铁锂/83度三元锂/100度三元锂三种电池，CLTC工况续航里程覆盖625-802公里。

底盘方面，全新智己LS6配备的是前双叉臂+后多连杆的悬架，搭载自研的灵蜥数字底盘技术，将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控，实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，拥有“蟹行模式”、“ICS云台制动”、“单轮脱困”、“主动防侧翻”等的高阶功能，能够实现道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂的出行场景，官方宣称它能让车辆能够实现几乎无横摆、无侧倾的行驶状态和更棒的舒适刹停体验，并且能全架构实现整车性能OTA。

推荐阅读

猜您喜欢