奔驰GLC豪华SUV车型，居然连个360全景影像都没有，特别是车头两侧的盲区是非常大，在拐弯...
奔驰GLC豪华SUV车型，居然连个360全景影像都没有，特别是车头两侧的盲区是非常大，在拐弯或者倒车时，虽然原车自带有驻车雷达啊，但雷达响应又慢，没有个360全景确实是不行。分享这台是2024款奔驰GLC260L豪华型，新车刚落地已经开了有两千多公里，车主家里的车库比较小，每次倒车或者开出库时都要小心翼翼的，车主为了在车上有一个更加安全的行车环境，特意前来升级原厂360环视影像，全面提升爱车格调，增加全车安全系数。
奔驰24款GLC加装原厂360全景影像就不需要像上一代W253一样要更换中网了，因为24款GLC原车前视摄像头是有预留位置安装的，升级原厂360全景只需要前左右三个摄像头、左右两边的后视镜底壳、高配驻车电脑模块、一组原厂线束还有一些支架组成。
新车没开多久就来升级，总里程还不到3000公里。
安装原厂360全景主要拆车门内衬版，才能拆下左右两边的后视镜底壳更换高配带有预留摄像头孔位的底壳。
前视摄像头原车是有一个塑料的模具的，只需要将原车的模具拆下，然后就可以直接安装前视摄像头。
前视摄像头安装完工后的效果，和GLC300原车自带的是一样的。
左右两边替换高配的后视镜底壳，而并非用原车的底壳打孔。
左右侧面后视镜安装好之后的效果。
奔驰新款GLC加装原厂360全景影像的后视摄像头是用回原车翻盖式的，这也是升级原厂的一个好处。
高配的驻车电脑模块，直接替换原车低配的倒车影像模块。
360全景的配件安装完车上之后，要用奔驰专用电脑进行编程，编程完成之后，还要到路面时去实况校准，才可以实现无缝对接的原厂360全景
奔驰GLC加装原厂360全景影像，还可以搭配车上自带的驻车雷达同步显示，当车辆靠近障碍物，或者是障碍物靠近车辆时，驻车雷达探测到会发出嘀嘀嘀响声，然后360全景环影的画面也会及时显示出来，双重保障。
在车上想要看到车辆的前视，后视或者是侧面，都可以在中控大屏幕中自由选择。
新款奔驰GLC的原厂360全景，无论是操作界面，还是功能效果，都可以称得上是车载360全景界的天花板
奔驰新款GLC加装了原厂360全景影像之后，还可以开启透明地盘功能，打开越野模式，开启模式后，不仅斜度、坡度等越野相关信息将呈现于显示屏上，“实时越野路面影像”功能还能即时显示车下路面及早识别碎石或凹陷，一切路况，尽收眼底。
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