近日，我们从海外媒体获取了一组奥迪Q6e-tron车型的低伪最新谍照信息；新车基于PPE平台...
近日，我们从海外媒体获取了一组奥迪Q6 e-tron车型的低伪最新谍照信息；新车基于PPE平台设计打造，定位于纯电动中型SUV，未来国产车型可能将进行加长，“升级”为Q6L e-tron车型。此外，首台奥迪Q6 e-tron预批量车已经在奥迪一汽新能源汽车有限公司的总装车间正式下线，标志着新车正式进入预批量生产阶段，或将于一季度末正式发布。
新车外观的造型方面基本延续了现款在售e-tron家族式的设计语言，营造出了具有未来感的气息；前脸封闭式进气格栅采用银色饰板进行填充，内部还带有密集的凹点造型，两侧内部呈点阵式的LED日间行车灯与下方的远近光灯组产生了上下呼应，配合机甲状的导流槽和贯穿式的进气口，力量感还是相当强烈的。
车身的设计集成了空气动力学和运动属性，拥有着顺畅的车身表面和低风阻轮辋造型，前后轮眉的上方均隆起了具有力量感的筋条；不过门把手却采用了传统的造型，侧裙位置同样拥有着犀利的棱角，彰显出了时尚动感氛围。
尾部的风格依然十分具有年轻活力感，顶部映射出了运动风格的尾翼造型，且植入了高位刹车灯组；配备了时下流行的贯穿式尾灯组，两端灯源呈现出了几何晶体造型；保险杠位置加入了黑色的运动扩展套件包裹，增加了新车的豪华精致感。
新车的内饰设计有着自己独特的个性化属性，采用了全新的风格语言打造，融入了大量的潮流元素，氛围感增加了不少；采用四幅式方向盘和模块状的电子挡杆，中控台配备了11.9英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控车机组成的一体式双联屏，副驾驶前方位置又额外增加了10.9英寸的娱乐触控屏，为乘客提供了娱乐性。
据了解，新车在动力上将搭载四驱双电机模式，最大功率为280kW，匹配容量为100kWh的电池组，WLTP续航里程达到了600km；更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。
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