26日对外透露，2026年暑运期间，长沙至新疆航线可通达11座城市，由10家航司合力执飞，日...
26日对外透露，2026年暑运期间，长沙至新疆航线可通达11座城市，由10家航司合力执飞，日均投放航班20班，高峰日最高可达21班，航线整体密度较2025年同期提升50%，建成通达南北疆、干支联动的“空中丝绸之路”快线网络。
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作为核心干线，长沙—乌鲁木齐实现大幅加密，暑运单日最高航班量达13班，较2025年同期净增4班；运营航司由5家扩容至7家，目前有南航、厦航、海航、奥凯航空、天津航空、乌鲁木齐航空、福州航空同步投入运力运营。航班时刻覆盖清晨7时35分至晚间8时35分全时段，构建高密度、高频次公交化出行体系，多时段航班充分匹配商务通勤、旅游出行多元需求，实现旅客“随到随走”便捷出行体验。
长沙至新疆支线机场布局也在持续拓宽。今年暑运，南航、厦航、成都航空全新开通长沙直飞阿勒泰、库尔勒、奇台、伊宁4条航线，无需中转即可直达疆内热门旅游地。另有吐鲁番、伊宁、和田、库尔勒、哈密、奇台稳定为每日一班；长沙—阿克苏每周一、三、五、七执行；长沙—阿拉尔每周二、四、六执行；长沙—阿勒泰每周三、五、七执行；长沙经西安飞往巴里坤航线每周二、四、六执行，形成全域覆盖、多点直达的湘疆航空通道，一站式串联南北疆核心文旅目的地。
据悉，长沙机场还将进一步织密跨区域空中通道，持续强化湖南内陆开放门户功能，为湘疆两地经贸互通、文旅协同发展注入持久航空动能。
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