8日，随着一声汽笛长鸣，满载旅客的353次国际旅客列车缓缓驶出满洲里站，标志着中断6年的满洲...
8日，随着一声汽笛长鸣，满载旅客的353次国际旅客列车缓缓驶出满洲里站，标志着中断6年的满洲里至俄罗斯后贝加尔斯克国际客运列车正式恢复开行。这条“钢铁丝路”的重启，为中俄民众往来与经贸合作注入了新的活力。
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满洲里口岸是中俄最大的陆路口岸，也是中俄贸易的重要枢纽。此次恢复运行的353/354次国际旅客列车，每周将往返两次，单程9.8公里，运行时间约25分钟。列车不仅连接了中俄边境，还配套开通了从俄罗斯伊尔库茨克、赤塔始发的直达车厢，极大地便利了俄罗斯腹地与中国的人员流动。
“这趟列车恢复后，我们往返两国探亲、做生意都方便多了。”在满洲里从事边贸生意的商人于涛表示，免签政策叠加铁路复通，让跨境“串门”变得像坐公交车一样简单。
为保障列车顺利通行，满洲里口岸联检联运部门优化了通关协作流程，升级了智能化查验设备，并开设了老、弱、病、残、孕等特殊旅客的“绿色通道”。满洲里站还对国际候车室进行了全方位升级改造，为旅客打造了更加舒适便捷的出行环境。
内蒙古自治区口岸管理办公室表示，该线路的恢复，与2024年底恢复的中国绥芬河至俄罗斯格罗迭科沃线路，共同构成了中俄边境客运主通道，将有效激活中俄跨境旅游市场，推动边境地区从“通道经济”向“产业经济”转型。
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