记者28日从中铁十局八公司获悉，由该公司施工的京港高铁雄安至商丘段(简称“雄商段”)山东境内...
记者28日从中铁十局八公司获悉，由该公司施工的京港高铁雄安至商丘段(简称“雄商段”)山东境内正线铺轨顺利贯通，标志着铺轨施工正式由山东段转战河南商丘段，雄商段全面进入铺轨收官冲刺阶段，为今年年底全线铺轨贯通奠定基础。
雄商段铺轨作业途经聊城、菏泽东、郓城等8座车站。项目开工以来，郓城铺轨基地已连续88天不间断作业，采用“直铺+侧铺”同步推进模式，累计完成正线铺轨532公里，占全线铺轨总量的93%，实现关键节点突破性进展。
为保障项目推进，施工团队紧扣节点目标科学统筹，通过整合自建产业工人班组，创新“自有职工+协作队伍+临散用工”机制，优化施工流程，形成“专业人做专业事”的高效运行体系；组建专项攻关小组，针对复杂地形穿越、黄河大桥高空邻水作业等技术难点制定精细化方案，保障铺轨精度与质量。同时，全程严守安全管控底线，通过班前讲话、排查隐患、严控长轨运输铺设风险等举措，实现铺轨全程安全零事故、质量零缺陷。
项目还依托智能装备提升效率，郓城铺轨基地配备的智能群吊可自动完成夹轨、脱轨操作，搭配东风内燃机车、智能行车调度管理系统等设备，实现施工状态实时监控，大幅提升作业标准化水平。
作为中国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，雄商段建成通车后，将完善京津冀、中原及华南地区轨道交通网络，缩短区域时空距离，为雄安新区打造现代化交通枢纽、促进沿线产业联动和资源共享提供支撑，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。
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