近日,工业和信息化部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该...
近日,工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准针对不同功能设置全方位安全技术要求,填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白,将为行业准入等提供关键技术依据,提升产品安全水平,保障群众生命财产安全。
标准技术内容与国际标准法规协调接轨,构建“三重安全保障”,从提升产品能力、强化安全保障、规范使用方式多维度规范系统安全能力,支撑道路交通安全提升。同时,基于我国道路交通特征构建多种试验场景,确保系统能力充分验证。
需注意,组合驾驶辅助系统不同于自动驾驶系统,需驾驶员持续关注并执行任务保障安全。标准要求系统上电确认驾驶员培训情况,具备手部、视线脱离检测能力,脱离时发出提示报警。
天眼查专业版数据显示,截至目前我国现存在业、存续状态的自动驾驶相关企业超8100家。从区域分布来看,广东省、河北省、江苏省自动驾驶相关企业数量位居前列,分别为超1400家、700余家和500余家。排在其后的是山东省和北京市。
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