今年暑运期间，路上的新科技让出行越来越便捷。超级快充让不少新能源车主告别充电焦虑，骑行“神器...
今年暑运期间，路上的新科技让出行越来越便捷。超级快充让不少新能源车主告别充电焦虑，骑行“神器”让自行车秒变“电动车”。
超级快充:
电动汽车充1秒跑1公里
京昆高速上的一个服务区专门为电动车开辟了超级充电站。在快充车位上，只需要半个小时，就可以把电池的电量充到80%。
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还有两个超充车位。如果是比较新款的电动车，电池和充电协议适配的话，充1秒钟就能跑1公里。充10分钟，就能跑五六百公里。
在超级快充站的顶棚上、高速公路边坡、服务区的屋顶上都铺满了光伏板。工作人员介绍，这些光伏每年可以发出115万度的绿电，除了可以供应超级充电站的用能需求，还能满足整个服务区的日常用电需求。
当前，各地都在加快快充、超充站的建设。不久前，国家发展改革委、国家能源局等联合发布了《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出到2027年底，力争全国范围内单枪充电功率达到250千瓦以上的大功率充电设施超过10万台。
同时，部分地区开始试点移动充电站，可预约上门主动提供快充服务。从“人找桩”，变成“桩找人”，进一步缓解新能源车主长途出行的里程焦虑。
骑行“神器”:
自行车秒变“电动车”
骑车最怕遇到大上坡，骑行“神器”让坡道骑起来如履平地。这个“神器”，就是车后轮上方的自行车助力器。
助力模式，可以让骑行更轻松省力，续航里程可以达到50至70公里。
巡航模式，普通自行车立刻变成一辆“电动自行车”，不用蹬踩也能以恒定速度自动续航二三十公里。
锻炼模式，会主动施加阻力，带来更大的锻炼强度。骑行和下坡时，可以将动力回收，反向给电池补电。
这个装备个头不大，却集成了7项技术专利。暑期骑行旺季，产品销量大幅增长。
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