双燃料动力大型汽车运输船系列首制船(PCTC)“文景口”轮在上海外高桥港区顺利完成清洁能源燃...
双燃料动力大型汽车运输船系列首制船(PCTC)“文景口”轮在上海外高桥港区顺利完成清洁能源燃料加注，即将开启首航。
作为目前中国汽车船东运营的“装载能力最大、环保等级最高”的汽车运输船，“文景口”轮将为中国新能源汽车出口提供“国轮国造、国车国运”的全链路保障。
此次“文景口”轮首航装载4700余台国产商品车及工程车辆从中国上海出发前往南非德班，而后经过红海，陆续抵达英国布里斯托、比利时泽布吕赫、德国不莱梅哈芬等欧洲主要港口。
为保障该轮高效完成交付首航，外高桥边检站积极响应企业和船方需求，“量身定制”方案，实现船舶出入境手续“一站式”办结，最大程度压缩办理时间，实现“好来快走”。
“文景口”轮总长199.9米，续航能力达28000海里，配备自主研发的数智平台，可实时监控货物装卸过程及运输途中车辆及货舱温度。该轮配备LNG双燃料动力及电动RORO系统，不仅可以显著提升动力效率，还能有效降低船舶航行过程中的污染物排放，相比传统燃料船舶碳排放量减少27%，是符合国际要求的绿色低碳船型。
作为全球航运业减碳转型的关键技术，加注LNG燃料具有低碳环保、安全性高等优势。此次“文景口”轮首航前需加注 LNG燃料，涉及国际船舶、供气企业、港口等多方协作，流程复杂且时间紧迫。外高桥边检站提前制定专项保障方案，针对加注流程及车辆装载中的关键风险点，强化应急力量现场值守，并全程实施电子化监管，为加注船的航行、靠泊、作业提供保障，确保加注作业安全高效完成。
外高桥边检站方面指出，未来将持续优化对新能源船舶的出入境服务，进一步巩固上海港清洁能源加注业务先发优势和领先地位，持续提升上海国际航运服务能级和竞争力，助推上海港成为全球绿色航运枢纽。
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