盖世汽车讯据彭博社报道，在欧洲汽车产量普遍下滑之际，汽车零部件供应商法雷奥正在为法国的两家汽...
盖世汽车讯 据彭博社报道，在欧洲汽车产量普遍下滑之际，汽车零部件供应商法雷奥正在为法国的两家汽车零部件工厂和一家研发中心寻找买家。
法雷奥发言人表示，这两家工厂不再有足够的业务，而研究中心也需要进行昂贵的大修才能继续运营。他说道，目前所有的选择都摆在桌面上，包括将这三处设施卖给中国买家。另外，他补充道，无论如何选择，首要任务是保护就业。目前，这三处设施雇佣了大约1,000人。
法雷奥位于法国里昂附近的L’Isle-d’Abeau工厂已经进行了改造，以生产电动汽车、自行车、踏板车、摩托车和其他车辆所需的系统。然而，法雷奥的发言人介绍，由于新技术没有吸引足够多的客户，订单量有所下降。
法雷奥发言人表示，如果需要，法雷奥愿意将部分研发工作转移到巴黎地区的其他地点。7月15日，工人代表已获悉法雷奥的计划。法国新闻社在7月16日早些时候报道了这一决定。
由于汽车行业正面对向电气化转型的昂贵成本，且菲亚特品牌母公司Stellantis等汽车制造商将生产和研发资源转移到西欧以外的低成本国家，汽车零部件供应商也面临压力。由于高昂的电动汽车售价和不完善的充电基础设施，德国和意大利等主要市场电动汽车的需求放缓，导致一些汽车制造商调整了电动汽车计划，这加剧了汽车零部件供应商的困境。
例如，今年上半年，Stellantis在意大利的汽车产量下降了36%。意大利当地两家工会上周表示，位于意大利都灵的负责组装菲亚特500电动车的Mirafiori工厂上半年汽车产量大跌63%，并将在7月15日至8月25日期间再次停产。
Stellantis首席执行官唐唯实已公开敦促供应商削减成本，同时将自身的制造基地迁至成本较低的地区。大众集团也表示，为节省成本，可能会关闭比利时的一家奥迪电动汽车工厂。
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