近日，北京汽车BJ60魔核电驱版正式下线，新车将提供5座/7座两种座椅布局供选择，搭载1.5...
近日，北京汽车BJ60魔核电驱版正式下线，新车将提供5座/7座两种座椅布局供选择，搭载1.5T涡轮增压发动机+电池以及电机组成的插电式增程混合动力系统，早在去年该车就已经登录工信部网站新机动车申报目录，目前了解到这台新车将会在6月份正式上市。
这是一台基于非承载车身结构打造的增程式硬派越野车型，外观上跟燃油版的BJ60差别还是挺大的，车头虽然还是五孔格栅设计，但内部并未采用U型镀铬装饰，而是跟BJ40相似，配了一圈可发光的LED日间行车灯带，两侧位置还向下延伸到前杠上，整个车头尤其是格栅部分的整体性更强，灯带点亮之后的辨识度也更高，跟燃油版BJ60相比，新车给人的观感要更时尚。
侧面高大饱满，隆起的腰线和外凸的前后轮拱带来较强的力量感，车顶线条平直，配结实的六辐式20英寸轮毂，轮胎规格为275/55R20，从之前的申报信息来看，新车将提供固定踏板和电动伸缩踏板供选装。
车尾方正宽大，尾灯造型跟头灯呼应，也是竖式设计，内部粗壮的导光条延伸到后杠位置，看上去非常醒目，尾门侧开方式，配有外挂备胎。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040*1955*1925毫米，轴距为2820毫米，这是含了备胎尺寸在内的，实际车身长度一般，甚至还不及即将推出的全新哈弗H9，轴距也要略短一些，新车提供5座和2+3+2的7座，参考燃油版车型，5座版本的空间是没问题的，后排和后备厢都非常宽裕，7座版本受车长和轴距的限制，第三排比较紧凑，并且展车上看，第三排座椅较为单薄，乘坐舒适性不高，适合应急。
并且7座车型的后备厢纵深较小，容积一般，不过第三排座椅支持比例放倒，可以完全放平，进一步拓展装载容积。
内饰方面，BJ60增程版跟燃油版在造型上大体一致，但作为新能源车型，它配备了一块尺寸较大的中控与副驾双联屏，空调出风口下方保留了一排物理按键，挡把后方提供了插锁器锁、座椅通风、加热拨片以及驾驶模式选择旋钮等。
新车搭载1.5T增程器+电机+电池组成的插电式增程混合动力系统，增程器最大功率138千瓦，最高车速为180公里/小时，配40.3千瓦时镍钴锰三元锂电池，最大纯电续航里程为125公里，燃油消耗量为8.75升/百公里.
这台增程器最大的亮点在于其可以持续保持90千瓦的高功率输出，在时速145公里时保持电池电量平衡。并且BJ60魔核电驱版还能实现高效率和低能耗的双重优势，综合油耗仅为1.3升/百公里，满油满电续航突破了1200公里。
该车接近角为30度，离去角为24度，该车具备拖挂资质，允许最大拖挂车质量2500千克。
目前燃油版的BJ60销量已经下滑下来了，从今年1月份开始月销量只有3位数，BJ60增程版的上市能给喜欢这种硬派越野造型，又想使用成本低一些的消费者多一种选择。
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