果不其然,新款智界S7降价增配了。 老款入门的标航版Pro改为了Pro后驱长航版,价格不变...
果不其然,新款智界S7降价增配了。
老款入门的标航版Pro改为了Pro后驱长航版,价格不变,电池容量从62度磷酸铁锂升级为82度三元锂加磷酸锰铁锂的混搭,显然是把老款长航版MAX的电池下放了;MAX后驱长航智驾版配置和老款长航版MAX一模一样,相当于指导价直接下调2万;MAX+后驱超航智驾版,配置相当于老款超航版MAX+加上选装包,新增主驾驶座椅按摩、二排座椅加热通风、后排独立空间等配置,再直降2万元;MAX RS四驱性能版是在老款四驱旗舰版MAX RS的配置上新增后排多媒体控制功能,指导价再降2万,而接替后者的Ultra四驱旗舰版,则是将电池升级为了100度三元锂电池。
只看指导价,新款智界S7性价比的确提高了不少,入门版本电池容量及格,不会再被说闲话,智驾的价格也被压低,次低配也变得更加划算了。然而算上老款的各种权益,新款就有点不够看了,若是加点选配,甚至不降反增。不过这也没啥好说的,早买早享受,现在权益不够大,但总会有降价优惠的一天,想要用更划算的价格入手,就只能继续当“等等党”了。
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