比亚迪很忙，不是在发布新车，就是在发布新车的路上。3月底的比亚迪继续发力，这次带来元家族的全...
比亚迪很忙，不是在发布新车，就是在发布新车的路上。3月底的比亚迪继续发力，这次带来元家族的全新车型——比亚迪元UP。新车售价区间9.68万元—11.98万元。与此同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益。
新车回顾
外观方面，比亚迪元UP采用官方称之为“潮趣龙颜美学”设计语言，前脸为封闭式前格栅，中间的“元”字为篆体，配合龙晶LED灯组，整体看起来时尚且简洁。
车身方面，元UP侧面线条整体流畅，车门采用半隐藏式门把手设计，兼具颜值和功能性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位小型SUV。车尾部分与车头相呼应，整体轮廓圆润饱满， LOGO 则采用了 "BYD" 字样。
内饰方面，比亚迪元UP采用环抱式座舱布局，双拼配色看起来也显得更为养眼。配置部分，新车搭载全液晶仪表盘、8英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、遥控驾驶、行车记录仪、3D全景透明影像系统、L2级智能辅助驾驶系统等配置。
元UP诞生于e平台3.0，八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。动力方面，新车搭载单电机，最大功率70kW/130kW。续航里程方面提供301公里和401公里两种续航版本。
购车推荐
301km 领先型
推荐指数:
作为元UP的最入门版本，301km领先型在配置方面算得上丰富，10.1英寸自适应旋转大屏、3D全景透明影像、NFC数字钥匙、智能上下电等功能都出现在上面，入门车型来说还是挺不错的。
不足方面，这个版本的电池容量仅有32kWh，301km的CLTC续航更适应日常城市代步和短途出游。另外，70kW的电机动力相对来说还是较为佛系的，在乎动力和续航的话，这个版本就不太合适了。
401km 领先型
推荐指数:
价格贵了13000元，升级体现在:安全配置升级成6气囊，行车记录仪、12.8中控屏，最大变化是动力和续航方面，单电机升级成130kW，动力更强了，续航也升级成401km，对于动力和续航有更高要求的话，这个版本是更好的选择。
401km 超越型
推荐指数:
来到顶配版本，价格贵了10000元，新增了外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹功能、前排座椅电动调节、手机无线充电、单色内饰氛围灯、皮质方向盘、全景天幕与电动遮阳帘、一体式车顶行李架等，都是一些比较实用的配置，适合对于配置有更高要求的消费者。除此之外，如果你想要选装L2级驾驶辅助系统的话，只有顶配版本才提供选装。
考虑到车价已经接近12万，其实可以考虑一下级别更高的比亚迪元PLUS，无论是动力表现还是说底盘质感都要提升一个级别。
总结
客观来说，相比起之前已经上市的汉唐宋系列的冠军版车型，此次推出的元UP从价格售价到产品力方面，并没有给人一种十分惊艳的感觉，毕竟市场太卷，消费者可以选择的产品众多。新车的到来弥补了比亚迪在小型SUV市场的产品空缺，进一步完善品牌的产品矩阵，期待后续的市场表现。
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