今年北京车展主题是“新时代，新汽车”，在全球环境纷繁复杂的背景下，中国汽车产业正昂首阔步迈入...
今年北京车展主题是“新时代，新汽车”，在全球环境纷繁复杂的背景下，中国汽车产业正昂首阔步迈入崭新的时代。电动化、智能化等前沿技术相继涌现，为汽车行业带来了前所未有的新机遇。
在行业激烈的竞争态势下，新业态、新玩法究竟应该是怎样的？
2024年4月25日，在2024第四届车身大会上，盖世汽车CEO周晓莺坦言，如果我们仅将目光聚焦于价格本身的角逐，那么这条道路只会越走越窄，陷入恶性循环。必须从技术产品创新、提升运营水平等方面入手，全面增强企业的竞争力。这不仅是新时代、新汽车时代对每个企业的严峻考验，更是我们共同面临的课题和努力的方向。
“只有更好地找到创新出路，更好地为消费者创造价值，帮助车企打造出真正受市场欢迎的好车，才能走出当前极卷的困境，实现行业的可持续发展。”
盖世汽车CEO
以下为演讲内容整理:
今年北京车展主题是“新时代、新汽车”。时代之“新”对于汽车产业而言，即在全球环境纷繁复杂的背景下，中国汽车产业正昂首阔步迈入崭新的时代。正如一篇文章所说，中国新能源汽车已逐渐取代房地产，成为驱动经济发展的强大引擎。电动化、智能化等前沿技术相继涌现，为汽车行业带来了前所未有的新机遇。那么在行业激烈的竞争态势下，新业态、新玩法究竟应该是怎样的？
如果我们仅将目光聚焦于价格本身的角逐，那么这条道路只会越走越窄，陷入恶性循环。必须从技术产品创新、提升运营水平等方面入手，全面增强企业的竞争力。这不仅是新时代、新汽车时代对每个企业的严峻考验，更是我们共同面临的课题和努力的方向。只有更好地找到创新出路，更好地为消费者创造价值，帮助车企打造出真正受市场欢迎的好车，才能走出当前极卷的困境，实现行业的可持续发展。
盖世汽车服务于汽车产业多年，也一直陪伴这个行业企业和用户一起成长。我们经历过中国是一个成本领先的时代，经历过中国是零部件出口蒸蒸日上的时代。现在来到中国汽车产业尤其智能电动领域占据全球63%以上份额的新时代。
一方面国内市场会看到产能急剧过胜，2023年整体平均有效产能利用率低于50%，另外一方面也看到非常多增量赛道里，比如智能传感、HUD、激光雷达上车的速度远胜于前，渗透率也在持续攀升，这正是汽车行业虽然总量盘子没有明显增长，但是行业的内涵和外延都已经发生翻天覆地的变化的原因。
同时，我们与很多创新公司、传统企业转型过程中孵化的新业务产生大量交集。平时会举办非常多产业论坛、圈层活动，研究院做很多数据分析和产业报告，核心是希望输出专业内容做企业上下游链接，帮助大家持续保持产业发展敏锐度，持续地拓展新的业务曲线，找到新的增长点，能够穿越周期活下来、活得更好。
图源:盖世汽车
盖世汽车在线上有2024北京车展的专题报道和直播链接，如果大家感兴趣可以在APP、网站或者小程序观看，尽可能地对今年车展有更全方位的了解。
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