007来了！极氪卖21万倒逼小米，零百两秒级秒特斯拉

• 发布时间：2024-02-11 08:51:24文章来源：易车网9556   

是新王还是卷王 作者｜楚门 压力给到了小米！ 昨晚，极氪007正式上市，价格一再击穿预...

是新王还是卷王

作者｜楚门

压力给到了小米！

昨晚，极氪007正式上市，价格一再击穿预期，最低价仅20.99万。

要知道这款车全系800V，续航688公里起步，8295+Orin X芯片，零百加速最快2.84秒，这个能力完全压制特斯拉家族。

30万以内就能买到两秒多的车，这搁以前敢想吗？

而且车灯也被极氪007玩出了新的花样，巨型灯阵可以自定义图案和文字。问界M9刚发布了“双喜灯”，就被极氪007的大灯带超越了。

极氪007显然有备而来，其口号是“新王当立”，意味不言自明，极氪CEO安聪慧一个人从新车产品介绍到公布售价，直接Carry全场。

智驾能力补齐了

这年头，不会自己开上舞台的新车，都不好意思开新车发布会。

不过这在安聪慧眼里已经是小case了，极氪007首发搭载了浩瀚智驾智能驾驶系统，覆盖了智能泊车、高速和城区全场景。

极氪全栈自研了智能驾驶算法，搭载双 Orin X 智能驾驶芯片，算力高达 508 TOPS，配备了1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。

基于此，极氪开发了“指尖泊车”的功能，针对老旧小区、无划线的停车位、立体车位，可以轻松一键智能泊入。

从极氪公布的演示视频来看，指尖泊车这个功能非常好用，目前该功能正在测试中，将于2024年3月开启公测。

而在智驾方面，极氪NZP高速自主领航辅助交付即上线，全国都能用。其中匝道通过率高达98.9%，变道成功率高达98%。还推出了LCC+增强版车道居中辅助，识别控制车速通过大曲率弯道场景和复杂十字路口。

极氪城市NZP将于明年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能。

极氪 007 基于吉利SEA浩瀚架构下的PMA2+ 平台打造，PMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的一个适用于中型以及中大型车的纯电动平台。而PMA2+是其中的衍生平台，吉利银河E8也同样诞生在这个平台。

8295上车

在一些合资车企还在以8155芯片为卖点的时候，国内一线选手已经卷到了5nm制程工艺，拥有超高性能的高通骁龙 8295?车规级座舱芯片了。

极氪007搭载的8295智能座舱计算平台，升级系统底层架构至极氪OS 6.0，让车机响应速度更快，后台最多可同时支持64个APP常驻。

用于AI学习的NPU算力达30 TOPS，而且配备了32GB大内存，实测跑分超过107万。

同时首次应用AI大模型技术，带来极氪车载人工智能Kr GPT，利用AI大模型上下文记忆、文本生产等能力，可以大幅提升智能语音助手的能力，人机交互能力更强，提升全场景智能交互体验。

这颗性能超高的8295芯片，被内置在了一块15.05英寸的2.5K OLED中控大屏里，拥有行业最窄的边框，还能实现三向转动，并可以同时在中控大屏、仪表盘、AR-HUD同时显示SR实时渲染界面，满足不同场景需求。

极氪007上搭载的AR-HUD成像面积达35.5英寸，亮度则高达12000尼特，不论是雪地还是强光都能清晰显示。

此外，极氪007还首发搭载了极氪自研的影响系统，21枚扬声器带来7.1.4声道，并支持杜比全景声。

全栈800V

发布会上，安聪慧使用了很多次“第一”、“最强”、“最快”等形容词。

比如“全球加速最快的中级轿车”。

29.99万的四驱性能版的极氪007，零百加速仅2.84 秒，快过了特斯拉Model S/3/X/Y家族全系。

安聪慧认为，致敬对手的最好的方式就是超越。

2.84秒的零百加速背后是，前后双电机的加持，其中前电机功率为165kW，后电机功率则为310kW。

快也不是性能版的专属，极氪007全系标配了百万超跑极氪 001 FR 同款的碳化硅后电机，也就是说，单电机版的车型功率同样可达 310kW，百公里加速5.4秒。

除了是“全球加速最快的中级轿车”，极氪007还是“全球充电速度最快的轿车”和“全球量产纯电续航里程最长的中级轿车”。

极氪007基于 800V 架构打造，并全系标配，提供两款动力电池可选，分别宁德时代的“麒麟电池”和极氪自研的“金砖电池”。

其中，自研的“金砖电池”CLTC最高续航可达688km，官方表示在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一。

而搭载宁德时代麒麟电池的车型最高续航可达870km，同样是全球量产中级轿车的第一。

在800V超快充的加持下，最高充电倍率为4.5C，搭载金砖电池的极氪007充电15分钟，续航可以增加500km，搭载麒麟电池充电15分钟则可以增加610km的续航里程。

值得一提的是，极氪007也是继001 FR之后，第二款基于SEA浩瀚平台800V架构打造的车型，专属充电站达到了820V以上。

最后要和大家聊的是设计，极氪称他们拒绝套娃，不做“缝合怪”，还要打造一车千面的原创设计和全新的人车交互体验。

极氪007的设计由全球顶级设计大师史蒂芬·西拉夫操刀，采用了全新的设计语言，其中最特别的就是新车的前脸和车灯。

极氪007的前脸采用了90英寸一体式智慧灯幕，由1711颗LED灯珠组成，亮度高达10000尼特，并由75颗车规级芯片独立控制。

这块智慧灯幕可以显示27种灯光效果和11种智能表情，还能通过“画布”功能实现个性定制。而且，极氪还会邀请用户共创征集作品，未来还将通过OTA的方式陆续推送给所有用户。

该说不说，似乎奥迪的“灯厂”地位再次受到了挑战。

写在最后

6系大战暂时告一段落后，车企们又开始了7系大战。

在极氪007之前，已经有了问界M7、理想L7、智己LS7、小鹏P7，和不久前发布的智界S7，以及即将到来的小米SU7，7系大爆发，谁能成为自己的当打之车？

发布会开始之时，安聪慧表示极氪007预售40天，订单量已突破5万辆。

都知道市场的竞争程度已经到了白热化的阶段，4天后就开启交付的极氪007，能突围吗？

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