继1.5T版本之后,福特蒙迪欧系列再次扩大了装备新动力系统的车型列表。日前,蒙迪欧E-混动版...
继1.5T版本之后,福特蒙迪欧系列再次扩大了装备新动力系统的车型列表。日前,蒙迪欧E-混动版正式上市,共推出两款车型,厂商指导价18.98万元至21.98万元。
蒙迪欧E-混动版搭载了由全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机和驱动电机组成的混合动力系统,匹配eCVT电控无级变速箱,可实现1051公里续航。
福特这台发动机采用350Bar双喷射系统以及高压冷却废气再循环技术,实现了动力输出与效率的有效平衡,最大功率140千瓦,最大扭矩222牛米。与之配合的驱动电机,最大功率为96千瓦,最大扭矩235牛米。两者协同工作,使得车辆能在7.5秒内完成0-100公里/小时的加速。
蒙迪欧E-混动版采用动力分流技术,通过行星齿轮机构和整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优的区间。根据福特的数据,新车综合工况油耗为4.56升/100公里,市区工况油耗低至3.81升/百公里。此外,蒙迪欧E-混动版可使用92号汽油,每公里花费低至0.3元,燃油经济性相当突出。
新车底盘由福特专为其设计调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,具有转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定等特点,保留了福特惯有的驾驭乐趣。
蒙迪欧E-混动版延续新一代蒙迪欧家族化设计,4935毫米车长和2945毫米轴距之下,后排腿部空间达到1008毫米,乘坐舒适性得到保证。
与燃油版车型一致,蒙迪欧E-混动版装备了整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘及27英寸高清4K中控屏的1.1米大联屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0 智行互联系统。车辆还提供BO品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统的舒适性装备。
福特为蒙迪欧E-混动版配备了L2+级BlueCruise蓝智驾系统,可实现高速公路和城市快速道路等特定路段的“准自动辅助驾驶”,提高了驾驶的安全性和舒适性。车辆采用高安全笼型车身,其中A柱使用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊。
作为一款配备三元锂水冷电池组的混动车型,福特自然不会对电池安全掉以轻心。蒙迪欧E-混动版的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试。
从2.0T到1.5T,再到现在的E-混动版,新一代蒙迪欧持续演进车型序列,以更完善的产品矩阵直面市场竞争。对于那些希望在性能、空间、操控与经济性等方面获得更多的消费者来说,蒙迪欧E-混动版的出场显得恰逢其时。
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