价位相似，红旗HS5对比本田CR-V，拉开了一个级别档次 在中国汽车消费市场，合资品牌应为...
价位相似，红旗HS5对比本田CR-V，拉开了一个级别档次
在中国汽车消费市场，合资品牌应为有品牌的光环加持，在定价的时候往往会比较高调一些，而自主汽车品牌几乎不可能拥有品牌溢价，所以定价就会比较克制，绝大部分国产车型就是依靠性价比来博取市场销量。比如选择20万级别左右的SUV车型，这时候可能就面对红旗HS5以及本田CR-V，这两款车的价格区间很接近，那究竟该作何选择？
首先评判价格定位，今年的新款红旗HS5起步指导价18.38万，而本田CR-V即便是燃油版本入门价格已经达到18.59万，两者对比的话反而是红旗汽车定价更克制一些。
但实际上这两款车的尺寸定位已经不在一个级别，而是拉开了一个档次，因为红旗HS5定位属于中型SUV，车身总长4785mm，轴距2870mm。本田CR-V则是比较标准的紧凑级SUV，车身总长4703mm，轴距2701mm。如果追求的是大空间，那么毫无疑问红旗HS5是占优的，同样5座配置的情况下，红旗HS5后排腿部空间明显宽敞。
外观造型设计方面，今年红旗HS5已经换装了新一代家族设计语言，车头前脸变成了大尺寸直瀑进气中网，镀铬装饰很密集，再加上分体式灯光，气场确实是比较强的。已经营造出了一种豪华品牌的感觉，尾部也有当前流行的贯穿式灯光，汉字车标logo辨识度很高。
而本田CR-V现在也是新一代车型，设计语言相比老一代产品是明显更年轻了，比如前脸有主动呼吸运动进气中网，灯光也更加狭长，尾部回旋镖样式的尾灯立体感很强。
这两款车的内饰差异也比较大，红旗HS5入门提供了12.3英寸数字液晶仪表，搭配的是12.3英寸中控车机屏幕，这就形成了当前比较流行的贯穿双大屏配置。
本田CR-V虽然是新一代的内饰了，但屏幕布局这方面还是相对保守，数字液晶仪表7英寸，中控屏幕10.1英寸。而且在用料方面，自主品牌相比合资品牌还是厚道一些，皮革面料的覆盖面积更大，入门扬声器数量也更多。
值得一提的是红旗HS5新款已经全系换装了高功率版本2.0T发动机，输出功率252马力，匹配的是8at手自一体变速箱。本田CR-V则是继续搭载1.5T小排量发动机搭配CVT变速箱。所以从开起来的感觉来对比，红旗HS5动力是强一个档次的，而且手自一体变速箱相比CVT变速箱更直接，推背感很容易感受出差异。
总体来看红旗HS5优势比较多，但本田CR-V也有些可圈可点之处，比如入门已经提供了膝部气囊，有可变转向比，还带了主动降噪。所以在这两者之间选择的话，要是是求大马力大空间，红旗HS5比较合适，要是有品牌信仰，追求可靠性或者燃油经济性，那么本田CR-V也是有亮点的。
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
26日，以“推进粮食安全性保供，提供金融供应链服务”为主题的北粮南运产销合作研讨对接会(浙江)在杭州召开，来自全国各地的100多家粮食供应商、经销商、金融系统，以及主管部门代表就北粮南...
东方网记者范易成12月27日报道:从古代的刺绣缝纫到机器编织，从家政教育走向职业教育，从贤妻良母到职业女性，“女功”的意涵在此过程中有何变化？?今天上午，第七届教育影像展“女功经纬:传...
在汽车工业的浪潮中，电动化已经成为了不可逆转的趋势，而奥迪作为德国汽车工业的重要一员，显然也深知这一点。随着新能源汽车市场的迅速扩张，奥迪的产品线也在逐渐调整，以适应这一新的市场需求。...
日本全球卫生创新技术基金(GHIT基金)14日表示，将向由复星医药主导的抗疟疾新药——蒿甲醚苯芴醇阿莫地喹三联复方制剂(简称:三联复方制剂)在非洲和东南亚地区开展的全球多中心Ⅲ期临床试...
·关键产品、新业态与朋友圈三大支撑力支撑我国外贸持续回暖。 ·中央经济工作会议传递明年我国外贸发展两大新信号:一方面，更加注重外贸新动能新业态的培育；另一方面，更加注重提高外贸综...
