广州车展上，一抹黄色耀眼夺目，这是专属于路特斯的冠军黄。纯电超跑Evija、纯电超跑SUVE...
广州车展上，一抹黄色耀眼夺目，这是专属于路特斯的冠军黄。纯电超跑Evija、纯电超跑SUV Eletre、全能公路跑车Emira、纯电超跑轿车Emeya及刚刚在澳门格兰披治大赛夺冠的Emira GT4集结亮相，述说着路特斯“生于赛道，驭风夺冠”的传奇史诗。
与一个拥有75年历史的品牌谈车型未免太单薄，路特斯每每伴随车型呈现的是品牌的积淀与驾驭的艺术。在这次车展上，路特斯携手新媒体艺术家刘佳玉，共同打造出一场身临其境的沉浸式视觉盛宴——变幻莫测的风之粒子在路特斯展台21米长的贯穿式大屏上奔涌向前，仿佛诉说着“风的旅程”，流光溢彩之中，观众们可以通过Type 79经典车型回溯路特斯历史上的高光时刻，感受这些跑车的性能美学。
路特斯的展台或许不是广州车展上最豪华的，但却是最具仪式感的，宛如一场大秀，揭幕后款款亮相的是Emeya，这是它的亚洲首秀。除了惊心动魄的明黄色彩，黄金车身比例及贯穿全车的流线型设计风格也极具张力，整体更像是一件艺术品。
Emeya是一款辨识度极高的四门超跑，周身设计有大量的锐利线条与折角，双层日间行车灯十分独特，前脸进气格栅与狭长的贯穿式尾灯遥相呼应，两侧的通风口设计也增强了运动感。座舱也保持了超跑的一贯特性，中控台和座椅均采用大面积豪华真皮材质包裹，并以碳纤维元素进行点缀。
仅看这个外形，就已经令人心潮澎湃。Emeya的动力性能也足以匹配造型，其搭载的双电机四驱系统最大输出功率约675kW，峰值扭矩为985Nm，在两挡变速器的加持下，最高时速256Km，百公里加速时间仅需2.78秒。值得一提的是，Emeya采用了容量为102kWh的电池组，CLTC续航里程达600Km，并配备800V快充，电量从10%到80%只需要15分钟。
赛场表现是Emeya性能的重要佐证。今年10月，Emeya征战浙江国际赛车场，以1分35秒728的成绩轻松征服16个弯道，打破量产电动车、量产四门轿车纪录。速度是一方面，底盘调校也功不可没。在业内几乎是独步天下的底盘技术以及首创的6D底盘控制系统、50:50的轴荷比，在极限过弯时保持更稳定的车身姿态，另外车辆的空气悬挂、轮胎抓地力及尾部的主动式后扩散器也是关键助力。
路特斯的传奇不止于“四轮超跑”，同样存在于“两轮赛道”。展会现场，这辆名为Type 136的两轮车引起了不少观众的兴趣。外观极具“破风之姿”，性能如同利刃出鞘，轻量化设计下整车重量仅为9.8Kg，单手轻松提起。
Type 136有电助力和机械两个版本，其中电助力版本搭载的电机与太空科技火星漫游车系出同门，可提供长达3小时的向上推动助力，可拆卸水壶形态电池可以带上飞机，售价为17.86万元。机械版本售价为13.86万元。
大侠车谈:
Emeya寓意“繁花若梦”，象征自由与灵感、能量与梦想。作为第二款纯电智能车，Emeya夯实了产品矩阵，也将场景从赛道、公路拓展到生活。开车是驾驭一段旅程，骑行则是探索自身的极限，Type 136不仅能令专业者享受专业的骑行，还能陪伴用户环游全球。四轮超跑+双轮超跑的组合，丰富了“4+2＝∞”全场景、不设限的生活方式，也让用户真正感受到纯粹的驾驶乐趣。正如路特斯中国总裁毛京波女士所说:“无论是在燃油时代还是电动时代，我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣。对极致驾控的追求，从未改变，我们推出的每一款产品，既致敬过往的辉煌历史，又展望了未来的无限可能。改变的是时代，不变的是初心。”
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