国内新能源汽车市场，终于不再是比亚迪唱独角戏了，长安汽车旗下新能源销量首次超过5万台，正全面...
国内新能源汽车市场，终于不再是比亚迪唱独角戏了，长安汽车旗下新能源销量首次超过5万台，正全面加速向新能源转型。长安汽车能够收获这样的成绩，除开新能源市场发展迅速这个外部因素，主要有两大原因:敢于降价；加推新车。
今天咱们就来盘一盘长安旗下新能源主力车型的降价信息，有需要的朋友可以留意一下。长安Lumin糯玉米是长安新能源阵营中目前销量最高的车型，近半年平均月销量在一万台以上，依靠Q萌的外观内饰设计，销量直追五菱宏光MINIEV，成为大家喜闻乐见的“国民代步车”。目前入门版车型优惠一万元，其余版本优惠在2千到8千元之间，入门版车型指导价仅需3.99万元，纯电续航为155km，应对城市代步基本足够，只是目前快充功能还没有全部进行标配，入手前需要考虑自身充电条件。
长安UNI-V iDD最大优惠高达1.7万元，报价区间为12.99-14.29万元。全系纯电续航里程为113km，相对于比亚迪秦PLUS DM-i 120km版本12.58万元的起售价，并没有价格优势，但依靠亮眼的外观设计和不错的动力体验，也能收获三千左右的月销量，相信后续改款车型在优化成本和价格配置之后，销量还有进一步增长的空间。
长安欧尚Z6 iDD是长安新能源阵营中降价幅度最大的车型，降价幅度高达3万元，报价12.98-14.58万元，搭载1.5T插电混动系统，并且拥有150km的纯电续航里程，能够做到这个价格，性价比真的挺高了，该车的销量也已经连续四个月上涨。
深蓝汽车是长安新能源销量的主要增长点，深蓝S7和深蓝SL03两款车表现都不错，深蓝S7交付量连续破万，但由于上市时间较短，终端目前还没有优惠，而深蓝SL03通过改款，推出了售价为14.59万元的入门版车型，相比于之前下探了4000元。
阿维塔11在9月分通过推出鸿蒙版，将入手门槛降到了30万，叠加定金膨胀权益还能再优惠2万元，相当于只要28万。阿维塔11标配3颗激光雷达和全新升级的华为鸿蒙座舱，支持华为ADS 2.0智能驾驶，接下来还将逐步开放不依赖高精地图的领航辅助驾驶功能，依靠领先的智能驾驶水平，销量有一定的增长空间。
长安旗下全新车型—长安启源A07也已正式上市，作为一台车长近5米的中大型轿车，售价仅为15.59-17.69万，有望与主流的合资中型车以及比亚迪汉DM-i等车型直接竞争。该车和深蓝品牌共享动力总成等技术，有纯电和增程两种动力版本，目前已收获超过一万台订单，相信未来也能为长安新能源汽车销量增长做出贡献。从上述信息可以看到，长安汽车通过降价和加推新车两大策略，稳步推进新能源转型，深蓝和长安启源有望成为未来的销量主力军，两者采用相同的技术路线，那么大家更看好深蓝还是长安启源的发展呢？
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