越野车市场这几年可谓是如火如荼，新品牌、新车型层出不穷，尤其是自主品牌，可谓呈现出“群雄混战...
越野车市场这几年可谓是如火如荼，新品牌、新车型层出不穷，尤其是自主品牌，可谓呈现出“群雄混战”的局面，比如长城的坦克、北京的BJ、比亚迪的方程豹等等，无论是老车企还是新品牌，都想再现坦克300的传奇，以期在越野车市场中分一杯羹。
日前， 坦克400 Hi4-T刚刚上市，紧随其后捷途旅行者也正式上市，不光是价格天差地别，其实在定位上也稍显不同，与坦克400 Hi4-T的硬派越野身份相比，不带大梁的捷途旅行者定位的是轻越野，价格上13.99-18.49万的售价区间让它显得也比较亲民，下面苏荷就给大家简单聊一下这款车。
捷途旅行者的外观其实是这款车型最大的亮点，虽然主打轻越野，但却是标准硬派SUV的设计，前脸造型相当复杂，纵横矩阵式前灯搭配宽厚的前包围营造出了相当硬汉的感觉。熏黑进气格栅内部带有可发光的JETOUR标识，点亮后辨识度极高。
车身侧面采用了较为简洁有力的线条设计，轮拱略微向外凸起，搭配19英寸的大尺寸轮毂，硬朗之感跃然眼中，车顶原厂配备的行李架看起来也相当精致运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。
车尾部分，新车采用了经典的小书包造型，并采用侧开门设计，值得一提的是，尾门内侧具有相当多的小配置，比如两个折叠杯架、折叠挂钩、隐藏式的三角警告牌，后备箱左右两侧也带有众多的固定锚点，还有220V外放电，适合家庭户外露营使用。
内饰方面，捷途旅行者的设计还算是兼具科技感和时尚感，搭载10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏幕，还提供50W手机无线快充、带透明底盘的540°全景影像系统等配置，值得一提的是，新车内部安置了较多的把手，比如两侧A柱，中控台两侧，不论越野能力如何，越野过程中乘员的支点是给到了。门板上比较亮眼的就是雨伞槽了，仪式感满满。
动力方面，捷途旅行者推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，1.5TD发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米；2.0TD发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米。
越野能力方面，不带大梁的捷途旅行者估计入不了越野老炮的眼，但是其实挺适合新手，毕竟在定位上本质还是一辆城市SUV，外观硬派，但是越野能力算不上很强，日常户外小豁一下没问题。接近角28°，离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，爬45°坡、涉水没有很强的难度。至于为啥适合小白呢，主要是它搭载了XWD全自动智能四驱系统，顾名思义，就是不用你自己调，电脑就可以根据雪地、泥地、沙地等路况自动切换模式，小白只用把握好方向就可以嘞，从实地演示来看，越野能力在一众轻越野SUV中还是可以的。
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