7月8日，东风日产正式推出旗下首款插混车型——启辰大VDD-i超混动，该款车型是基于东风日产...
7月8日，东风日产正式推出旗下首款插混车型——启辰大V DD-i 超混动，该款车型是基于东风日产插混专用原生的DD-i超混动平台打造。在新技术的加持下，它可油可电，有着60km和110km两个版本，其NEDC综合续航可达1132公里，即使在馈电情况下百公里油耗也才4.3L，不管在能耗还是续航方面它都表现的相当强悍。
启辰大V DD-i超混动上市了四款车型，两款60km版本和两款110km版本，售价区间在11.89-14.99万。
启辰大V DD-i超混动的造型相信会深得很多年轻人的喜欢，它延续了传统启辰大V燃油版车型的外观设计，车身的线条感很丰富，运动感和科技感尤为明显。
新车前脸，采用了全新的大尺寸直瀑式的V型格栅，搭配上方的贯穿式的灯带，整个前脸显得十分霸气。并且在灯带设计上，两侧采用多条细长的灯源，营造出展翅的动感，时尚气息很浓烈。此外，保险杠两侧还有竖状的进气口，露出不少的运动感。
车身侧面，整体设计与燃油版几乎一致。简洁的车身线条，腰线从头灯流畅连接到车尾，优美的曲线显得更加动感。车门下侧采用了内陷的设计，视觉效果很丰富。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。
车尾的设计比较独特，尾灯采用贯穿式设计，两侧还向下延伸，营造出很强的科技感。下方的尾箱采用内陷设计与上方的缓和的尾窗相呼应，而底部的后包围，内部也采用了大尺寸的饰条装饰，与上方的尾灯相呼应。整个尾部的设计相当协调，层次感很丰富。另外，车顶上方还配备了小尺寸的扰流板，加上隐藏式的排气设计，营造出不俗的运动感。
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