近日，新一代帕萨特在海外亮相，新车变化极大。尤其是前脸，经过重新设计，彻底脱离了一款B级车该...
近日，新一代帕萨特在海外亮相，新车变化极大。尤其是前脸，经过重新设计，彻底脱离了一款B级车该有的稳重气质。中网的尺寸已经不能用大来形容了，仿佛一张扁平的大嘴尽力向两侧咧开，几乎延伸到了车身两侧。如果用一个人来形容的话，那就是嘴角咧到耳朵根了。
中网内部的造型采用斜向纵横交错式布局，由多个菱形组成，给人一种纷繁错乱的感觉，完全脱离了以往简洁明了的作风。
中网之所以给人一种很潦草的感觉，很大一部分原因是进气格栅与雾灯完全连在一起了，没有边界感。
整个前脸唯一能看的就是连接两侧大灯的灯带了，和ID.系列的设计语言如出一辙。上半部分看起来像新能源汽车的设计手法，下半部分夸张的像燃油车，二者组合在一起，有一种说不出的难看。倒不如，直接采用新能源惯用的封闭式造型，这样既不失科技感，也能兼顾时尚感。
尾部的设计就没那么另类了，贯穿式尾灯符合大多人的审美。下包围使用了与前脸同样的纵横交错式造型，外加一条红色的饰带贯穿左右。动力方面，提供1.5T+48V轻混和2.0T以及1.5T插混，三种动力版本。
内饰方面，液晶仪表盘配合大尺寸的触控屏，科技感还是不错的。中控板还加入了少量翻毛皮作为点缀，采用怀挡式换挡，支持手机无线充电。前排座椅支持腿托调节，综合这些配置来看，对于家用来说，是及格的。
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